Полковник Джон Бай був королівським військовим інженером. Він був відправлений на службу до Канади ще на початку 19 століття. На території Канади він прославився завдяки будівництву каналу Рідо. Водна споруда мала стати справжньою військовою опорою під час нападу США на британську колонію на початку 19 століття. На честь королівського інженера в Канаді навіть було названо місто – Байтаун, яке у 1855 році було перейменовано на Оттаву і призначено столицею країни. Далі на ottawayes.com.
Історія військового інженера Бая
Бай народився у далекому 1779 році у Лондоні. Коли виріс, вступив до лав Королівської військової академії, а на початку 19 століття вже отримав звання другого лейтенанта Королівських інженерів. Його військова кар’єра розпочалася зі служби у різних куточках Великобританії. Він проходив військову службу в:
- Чатемі;
- Плімуті;
- Портсмуті.
У 1802 році його вперше відправили на службу до Канади. Зокрема, там він працював над покращенням судноплавства річки Святого Лаврентія. Також брав участь у низці інших інженерних проєктів, включаючи будівництво укріплень у Квебеку та планування військової дороги між Монреалем та Кінгстоном. Але вже в 1811 році Баю довелося повернутися до рідної Англії та брати участь у наполеонівській війні.
У 1812 році ситуація в Канаді також почала загострюватися. Тоді було отримано відомості про те, що США хотіли вторгнутися на територію британської колонії – Верхню Канаду. США хотіли здійснити напад річкою Святого Лаврентія, що могло спричинити розрив головної лінії для Канади між містом Монреаль і головною військовою базою в місті Кінгстон. Британці там розпочали активне будівництво зміцнювальних споруд. У тому числі, їм необхідно було убезпечити водний шлях від Монреаля до Кінгстона. Для цього британці вигадали новий маршрут, який мав проходити вздовж річки Святого Лаврентія аж до гирла річки Рідо. Це було саме те місце, де було засновано майбутню столицю Канади.
Будівництво каналу Рідо
Канал Рідо будувався в період з 1826 року по 1832 рік. Його головною метою було забезпечення безпечного водного шляху між двома канадськими містами: Монреаль і Кінгстон. Канал повністю обходив водний шлях річкою Святого Лаврентія, який на початку 19 століття був надто небезпечний через можливий напад американських військ. Усіми будівельними роботами на той час керував військовий інженер Бай. Це був грандіозний план будівництва оборонної споруди. До нього входило не просто будівництво запасного водного каналу, а й понад сорока шлюзів, гребель, мостів та інших критично важливих інфраструктурних об’єктів.
План будівництва каналу було розроблено ще на початку 19 століття, тоді, як була найбільша загроза нападу США. Канадські війська були швидко мобілізовані для захисту своєї території, а військового інженера Бая було призначено головним відповідальним за будівництво нового судноплавного каналу. Новий водний об’єкт вважався критично важливим для захисту британської колонії.
Канал Рідо був збудований у 1832 році й став дуже важливою артерією для Канади. Хоча спочатку канал розглядався як альтернативний військовий маршрут, після відкриття він став основним маршрутом для доставки важких вантажів. Зокрема через новий канал, який проходив через Оттаву, возили деревину, корисні копалини, зерно та інше. Щороку каналом переправлялося сотні барж з різним товаром. Канал став користуватися меншою популярністю після того, як у 1854 році в Оттаві було відкрито нову залізницю. За допомогою залізничного сполучення доставка вантажів здійснювалася у рази швидше.
Безумовно, канал, збудований військовим інженером Баєм, відіграв дуже важливу роль у захисті та обороні не тільки Оттави, а й інших канадських міст.
Канал був визнаний одним із найграндіозніших і найвидатніших проєктів в історії, який став важливим інфраструктурним об’єктом Оттави у 19 столітті. При цьому військового інженера Бая звинуватили у надмірній розтраті коштів. Для Бая це обернулося справжнім політичним скандалом. Він був змушений піти у відставку. Бай так і не дочекався визнання та офіційної похвали від уряду Британії за свої неймовірні інженерні досягнення під час будівництва каналу в Канаді.